Zračna luka Saarbrücken (SCN): Studija za sanaciju uzletno - sletne staze i prilagodbu zaštitnog područja

U zračnoj luci Saarbrücken je 2009. godine sanirana postojeća uzletno - sletna staza 09/27. Otprilike godinu i pol dana nakon sanacije ponovno su ustanovljeni mjehuri i izlijevanje vode.

Šteta ukazuje na zadržavanje vode gotovo na cjelokupnoj uzletno - sletnoj stazi.

Nastala šteta ispitana je od strane projektnog ureda Dorsch Consult, s kojim je ugovorena sanacija uzletno - sletne staze 2009. godine, kao i od strane drugih vanjskih vještaka. U tu svrhu su s jedne strane uzete i analizirane probne jezgre, a sa druge strane je stručno ocjenjivanje provedeno na cjelokupnom sustavu odvodnje.

Do sada su provedene slijedeće mjere:

  • Ukupno je definirano devet sanacijskih područja. Do sada su sanirana dva područja, gdje je isključeno postojanje lošeg donjeg sloja
  • Na oborinsku kanalizaciju priključen je sustav odvodnje, koji već nekoliko godina nije bio priključen
  • Isprani su začepljeni slivnici, te je snimljeno stanje sustava odvodnje
  • Defektna kanalizacija i odvodnja su rekonstruirane na području rulnice B

Unatoč svim tim mjerama, opće stanje uzletno - sletne staze se pogoršalo.

Nadalje, tzv. zaštitno područje, na odstojanju od 75 m do osi staze, ne odgovara zahtjevima ICAO-a (International Civil Aviation Organization), odnosno EASA (European Aviation Safety Agency), u pogledu ujednačenosti i nosivosti.

U prvom koraku Studija u početku uključuje pregled dostupne dokumentacije i prikupljanje, kompletiranje i evaluaciju postojećeg stanja, kako uzletno - sletne staze tako i zaštitnog područja.

U drugom koraku slijedi izrada od tri varijante sanacije uzletno - sletne staze. To uključuje procjenu troškova, kao i vremenski prikaz odvijanja pojedinačnih mjera.

Pri tome će biti prikazani i alternativni koraci realizacije.

Konačno, u trećem koraku će varijante sanacije, biti vrednovane i međusobno uspoređene jedna naspram druge. Rezultat će biti utvrđivanje poželjne varijante.

Usporedno sa time izrađivati će se konfiguracija zaštitnog područja sukladna EASA-u (European Aviation Safety Agency). Ona sadrži potrebna niveliranja strukture slojeva u području tzv. gradijentnog dijela (nosivost), mjere koje se odnose na niveliranje revizijskih okana ili sličnog (negativne prepreke) i procjenu troškova. Nadalje će biti prikazan mogući vremenski prikaz mjera.

igr je 10.08.2016. godine službeno ugovorio izradu Studije sanacije uzletno - sletne staze i zaštitnog područja. Cilj je završiti Studiju u 1. kvartalu 2017. godine.

Zračna luka Saarland GmbH namjerava kontinuirano ugovarati suradnju s igr-om u sklopu okvirnog ugovora.